2018款中兴领主作为一款中国品牌的皮卡车型，其凭借着巨大的车身以及容积十足的货厢在空间方面的优势毋庸置疑，尤其是它那极具装载能力的货厢容积数据几乎无可挑剔。另一方面，既然是一辆皮卡，那么对于一部分喜欢皮卡或是以代步为目的消费者来说，车辆内部的储物空间以及乘坐空间则同样很是重要。
新车全系前/后排座椅都采用皮革材料包裹，且运用了双缝线处理，展现出了别样的档次。另外，座椅的填充物较为硬朗，能为驾驶者提供出色的支撑性，并且该款测试车还配有腰部支撑调节功能。
身高178cm的体验者在前排就坐，并将座椅调至最低、前后距离调至合适后测得头部空间刚好有一拳的剩余。
后排座椅的填充物和包裹材质与前排座椅相同，不过后排座椅只配备了两个独立头枕且没有中央扶手，可见中兴汽车还是将新车定位为一款工具车。
体验者在保持前排不变的情况下移动至后排，待调整好坐姿后测得头部的剩余空间仅为两指，而腿部则有一拳三指的余量，总体稍显紧凑。
由于2018款中兴领主有四驱车型，所以后排底部有较高的突起，这使本来就稍显紧凑的后排乘坐空间更加压抑。
该款测试车的货厢尺寸为1530/1620/515mm，这样的数据可完全满足消费者的多种储物需求，不过货厢内的货架则不是标准配置。另外，大双版车型的纵深将比标准车型多出280mm的数据。
车内储物空间展示：
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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